智能车电磁组——基本控制篇-行业资讯-CEF 2025上海国际汽车电子技术展览会
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智能车电磁组——基本控制篇

前言

电磁车的控制比较简单,可以分为信号采集,舵机控制和电机控制三部分,电磁车的控制算法也主要围绕这三部分进行,刚开始起步可能对这三个模块的要求不高,但是随着车速的不断提高,需要不断的对这三个模块进行细化和深究。


滤波

什么是滤波

滤波(Wave filtering)是将信号中特定波段频率滤除的操作,是抑制和防止干扰的一项重要措施。它可以从含有干扰的接收信号中提取有用信号,很大程度上保证了采集到的信号的真实性和稳定性。

正因如此,滤波算法也成了在智能车控制中不可或缺的一种控制算法。


常见的软件滤波

1. 限幅滤波(又称程序判断滤波法)

根据经验判断,确定两次采样允许的最大偏差(设为A),每次检测到新值时判断

如果本次值与上次值之差小于等于A,则本次值无效。

如果本次值与上次值之差大于A,则本次值无效。放弃本次值,用上次值代替本次值。

优点:能有效克服因偶然因素引起的脉冲干扰。

缺点:无法抑制那种周期性的干扰、平滑度差。

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